De Shanghai à Paris, 14 000 kms en voiture éléctrique: on l'a fait!

Voilà, ça résume le bilan que nous voulions faire sur le blog....

Après être revenus sur terre (de manière fort agréable ma foi, il y a pire que le tapis rouge devant le Ritz, et on ne parle pas des biscuits, mais bien de l'hôtel place Vendôme), nous sommes repartis convoyer la voiture jusquà Monaco, où la voiture et le bilan de l'expédition seront présentés à SAS le Prince Albert II, dont la Fondation a aussi parrainé notre aventure. (Peut-être l'occasion d'un ultime billet...)

Nous tenons à remercier tous les internautes, connus ou inconnus, qui nous ont suivis et soutenus durant tout le périple. Vos commentaires ont été une source de réconfort à chaque fois, et nous a redonné le sourire à des moments où on n'avait pas forcément l'envie...

Un merci tout particulier à Gérald, pour avoir géré le blog au pied levé, tout le long de l'aventure, alors que nous ne pouvions y accéder. Merci également à Pat qui, dans l'ombre, fut notre routeur météo et nous a permis d'éviter ou d'anticiper les difficultés liées au climat... Et merci bien sûr à toutes celles et tous ceux qui, au gré de nos étapes, nous ont aidés à continuer l'expédition. Nous gardons dans le coeur leur gentillesse, leur dévouement et leur générosité.

Une mention spéciale aux principaux parrains de cette aventure, la Fondation Albert II de Monaco et Venturi Automobiles. Nous avons pu compter sur leur soutien sans faille tout au long du périple, et c'est grâce à eux que ce projet a pu voir le jour.

Nous vous embrassons tous !

Xavier et Géraldine

La France... et PARIS!!!!!!!

Incroyable! Dernier passage de frontière... On arrive à peine à réaliser qu'on touche au but.


Mais il ne faut pas relâcher notre concentration. Il reste de la route... et pas la meilleure sur la RN4 saturée de camions fous. Le dernier jour d'ailleurs cette route a une fois de plus tué deux personnes dans une collision frontale...

Rien n'est donc plus facile ici. Surtout de recharger la voiture. Alors que nos amis allemands ont installé un peu partout des prises en 380v ici on en trouve très rarement et les personnes rencontrées refusent qu'on se branche directement dans les armoires électriques. Les réglements sont ici inflexibles! Mais ce soir-là une simple prise ne suffit pas! Demain nous devons être à Paris, il nous faut à tout prix le fameux 380v. Les heures passent, les portes ferment une à une... La pression est à son comble. Par chance et comme toujours tout se finira bien. Grâce à Tony, un mécano dans un garage pour camion à Vitry-le-François.

Heureusement Tony a dit oui... il aurait dit non on n'aurait pas insisté...

Au petit matin nous reprenons la route... pour la dernière étape. Sentiment curieux de nostalgie mêlée d'excitation. L'aventure se termine, la route défile en même temps que nos souvenirs. Quelques larmes d'émotion en rentrant dans Paris. Mais ce soir la Grande Famille nous y attend!!!

Mais avant, un petit détour symbolique pour nous. Il y a deux ans nous partions en scooter électrique de la Tour Eiffel pour tenter de rallier Pékin!

Puis c'est l'arrivée triomphale! Place Vendôme s'il vous plaît! Avec tapis rouge déroulé devant le Ritz et surtout la famille, les amis, quelques invités prestigieux et la presse.

Grand moment d'émotion...

C'est Gildo Pastor Pallanca (à droite sur la photo) qui nous ouvrira la porte et on lui réservera notre première bise. Je pense qu'il a apprécié la barbe de Xavier!

Dès que possible nous reviendrons sur ces derniers moments avec quelques photos.
A très vite donc!

Gé

Prague

Nous voici donc au coeur du "Jardin de l'Europe" (il parait que c'est le surnom de la République tchèque), dans une des plus belles villes du Vieux Continent, à n'en pas douter....

Statue sur le Pont Charles

Maisons sur la Place Centrale.

Prague a un charme indéfinissable, tant par le mélange de ses styles architecturaux (baroque, roman, gothique, art déco) que par son ambiance de gros village, avec ses rues étroites et pavées, ses façades colorées et ses centaines de clochetons et échauguettes de-ci de-là.... Le nombre incroyable de touristes arpentant les rues nous rappelle que les vacances ont bien commencé en Europe.
Yann, membre de l'Association des Véhicules Electriques de Prague, nous a reçus comme des rois, et nous a fait le tour du proprio en nous montrant la ville, puis les locaux de sa boîte, qui assemble des composants pour les véhicules électriques....

Gé et Yann sur une de ses réalisations électriques en construction....

Au cours de l'événementiel préparé par l'association, nous avons pu exposer la Shanghaï sur une placette privée, avec vue imprenable sur le Pont Charles...

Coup de pub pour la Venturi-Berlingo.... La grosse boîte à côté de l'arrière du véhicule, c'est une des stations de recharge dont est en train de se doter la ville pour effectuer le plein en énergie. Et en France, on en est où?....


On attaque la dernière ligne droite, on a du mal à réaliser...
Désormais, il ne reste plus que l'Allemagne à traverser, avant de nous retrouver en France... Sentiment curieux de soulagement empreint de mélancolie, comme si on quittait une vie parallèle pour reprendre la nôtre... Enfin, on ne va pas bouder notre plaisir à la fin de cette incroyable aventure que VENTURI Automobiles nous a permis de réaliser ! Si tout va bien, et après avoir affiné notre fin de parcours, nous devrions finalement arriver le 13 juillet au soir à Paris....



La Belle et la Bête, à côté de leur fidèle monture.... En arrière-plan, le célébrissime Pont Charles.

A trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrès vite, pour de bon cette fois-ci !

Xav

Europe Centrale !

Grand moment d'émotion... Maismaismais c'est le drapeau de l'UE !


Pas le temps de digérer une frontière qu'on se trouve déjà à une autre... Après la Pologne, nous voici en République Tchèque..
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Tiens c'est pas les passagères du bus de l'Oural?


Oh ! une deux-chevaux polonaise !


Premier constat : les gens du coin roulent vraiment vite, et dangereusement. Autant on pouvait se plaindre de l'état du réseau routier en Asie Centrale, autant ici, c'est le comportement au volant qui donne la chair de poule.

La Shanghaï superstar, photographiée sur la route par les propriétaires de 4x4 !


Objectivement, il se trouve que les chiffres confirment hélas ce sentiment : l'Ukraine a atteint le triste record de 9.500 morts sur la route en une année, (pour un pays qui compte 45 millions d'habitants). Nous venons d'arriver à Olomouc et la dame chez qui nous avons trouvé refuge ce soir nous a informé que le week-end dernier, il y avait eu pas moins de 24 morts sur les routes tchèques....

"Répondez-moi, à qui est ce guano sur la Shanghaï?"


Deuxième constat : cela peut paraître paradoxal, mais alors que nous nous retrouvons en" terrain connu " dirons-nous, il est devenu plus ardu d'obtenir le fameux 380. Non pas qu'il y en ait moins, bien au contraire, nous voyons toute sorte de jolies prises rouges indiquant le voltage convoité.

Gé remonte nos fils aux normes européennes, pour faire moins peur....


Mais il est vrai qu'avec nos 5 fils dénudés et le reste de notre prise fondue, les gens ont de quoi se poser des questions. Certes, l'intérêt et l'enthousiasme pour le "Venturi Global Challenge" reste le même, (on ne compte plus les fois où la voiture est prise en photo), c'est juste le côté "débrouille" qui semble manquer... Enfin, toujours est-il qu'on rencontre toujours des gens aussi géniaux qui nous sauvent la mise au moment où on s'y attend le moins bien entendu, tel Georges, qu'on est venu voir à 19h30 du soir, la porte de son garage étant ouverte. George est tchèque, et ne parle que le tchèque. Nous on n'est pas tchèque, et on ne parle pas le tchèque. Et bien malgré tout, en l'espace de 17 secondes, il avait compris notre demande et nous a aidés avec un enthousiasme communicatif...


George, notre sauveur de ce soir !


Nous avons eu le temps de faire une petite visite en Pologne aux mines de sel de Wieliczka, classées au patrimoine de l'UNESCO, et pour cause. Des sculptures de sel, une cathédrale souterraine, des dizaines de kilomètres de conduits sur plus de 300m de profondeur... Une merveille...

Une cathédrale de sel à 135m sous terre.... Impressionnant !


Petite réponse à JP au sujet d'éventuels touristes que nous aurions rencontrés sur la Route de la Soie (hormis la réponse très juste de Joël), il est vrai que nous avons rencontré un petit groupe de Français à Turpan, qui faisait les villes chinoises de la Route de la Soie. A Dunhuang, nous avons également croisé un groupe de touristes... Mais c'est tout je dois l'avouer...
Pour ce qui est d'autres routards, nous n'en avons rencontré aucun. Nous avons certes croisé une caravane de 4x4 chinois, ainsi que 4 ou 5 side-cars, chinois eux-aussi et toujours dans la même zone (Qinghai-Xinjiang), tous verts de nous voir évoluer dans cet engin bizarre et silencieux....

Nous nous dirigeons désormais vers Prague, où nous ferons une petit halte, car l'Association des Véhicules Electriques de la République Tchèque a eu vent de notre périple et désire nous rencontrer...

A très bientôt pour la suite !

Xav

KIEV

Toutes les bonnes choses ayant une fin, nous avons repris la route pour entamer le dernier quart de notre périple. Mais Kiev nous laissera sans nul doute de bien beaux souvenirs (non je ne parle pas de la gent féminine).
C’est en tout cas et sans conteste, la plus belle ville que nous ayons traversée jusqu’à présent. L’architecture néo-classique, le monumentalisme des bâtiments de l’époque soviétique et les dômes d’églises confèrent à la cité une atmosphère à la fois surannée et l’ambiance d’un musée vivant… Paradoxalement, la ville semble bouillonner et dégage un dynamisme surprenant !

Église de la Laure des Catacombes.


Monastère Saint –Nicolas.



Nous nous sommes mêlés aux dizaines de pèlerins pour aller contempler les momies des Moines exposées au fond des couloirs souterrains sous La Laure…

Nous nous sommes faits discrets, cependant on reconnaît bien Géraldine, au premier plan en robe rouge….


… Et ma barbe me permet de passer également inaperçu.


L’incontournable place centrale de la Ville, qui fut l’épicentre de la Révolution Orange en 2004…

« Du haut de cette terrasse, 6 ans d’Histoire vous contemplent… »


Hélas, trois fois hélas, le Punir a décidé de nous Bon Dieu : jeudi après-midi, Géraldine a décidé de changer de couleur, pensant que le blanc cassé, puis le vert pistache conviendrait à son teint… Ensuite elle décréta que les toilettes seraient désormais son lieu de villégiature pour quelques temps. Vous savez ce que c’est, on ne peut compter que sur ses vraies amibes, et ce fut le cas pendant les 36h qui suivirent… Grandes retrouvailles, donc, entre Géraldine et son petit souvenir emporté de Madagascar il y a deux ans.
Ouf, tout est rentré dans l’ordre (et pourtant, il y en avait, du désordre), et nous sommes donc à nouveau sur la route…
Et la Shanghaï ?... Une vraie montre. La Star du voyage continue stoïquement d’avaler les kilomètres et d’allonger le record de distance… Son double effet kiss-cool est toujours irrésistible : d’abord étonnement des gens qui n’en reviennent pas de voir qu’une voiture électrique puisse avoir déjà traversé tout le continent asiatique, puis le remue-ménage pour nous trouver de quoi recharger et contribuer ainsi à la suite de l’aventure….

Dans la banlieue de Kiev, deux frères menuisiers et leurs copains nous permettent de « refaire le plein » dans leur atelier….


La Pologne approche, bientôt l’Europe bleue avec ses douze étoiles ! (Enfin ça dépendra des douaniers…).

Xav

11.000 km ! 2ème petit bilan...

Avouons-le, cette deuxième partie de voyage ne fut pas de tout repos, mais tout aussi passionnante...
Après les 5.000 km parcourus en Chine, voici donc les 5000 autres traversés en Asie Centrale, avec le Kazakhstan, et la Russie (Sibérie, Oural et bassin de la Volga). Arrivés à Kiev, capitale de l'Ukraine, nous pouvons désormais faire un deuxième petit bilan de cette expédition Venturi-Citroën.

Après les déserts chinois, les steppes d'Asie, voici les grandes prairies cultivées...


Tout d'abord, soulignons les points positifs : la première trans-asiatique en véhicule électrique de série vient d'être bouclée, et avec elle le record mondial de distance.
Côté contact, que de belles rencontres bien sûr. le véhicule électrique est beaucoup plus abstrait dans ces contrées qu'il ne l'était en Chine. En Asie centrale, on souligne avant tout le côté "économique" du concept, quoiqu'avec un litre de sans plomb à moins de 50 centimes d'euro, on puisse comprendre que ce ne soit pas un problème aussi criant qu'en Europe...
Toutefois, la plupart des personnes rencontrées ont été impressionnées par la haute technologie liée à cette aventure. Il est vrai que dire qu'on vient de Shanghaï sans une goutte d'essence, quand on se trouve sur les rives de la Volga, ça commence à le faire....

Chaque jour de progression est une nouvelle petite victoire que nous fêtons où on peut : ici, photo volée en pleine place centrale dans une ville russe, 2,5 secondes avant de se faire siffler par la police....


A l'inverse de ce qu'on a pu constater en Chine, nous n'avons vu aucune trace de développement lié aux énergies nouvelles. Ceci dit, le 24 juin dernier, les présidents Obama et Medvedev, en marge du sommet du G8, ont décidé d'étudier ensemble les solutions pour trouver des alternatives aux énergies fossiles. Un début?....
Pour répondre à Redcat sur nos moyens de communiquer lors de nos échanges, ils ont été plus que limités. En Chine, notre petite connaissance de la langue nous a aidé à nous sortir de la plupart des situations. Pour ce qui est du Kazakhstan ou de la Russie ( comme de l'Ukraine actuellement), ce fut beaucoup plus ardu. L'anglais n'est parlé nulle part. Ici c'est le russe qui fait office de langue vernaculaire, voire éventuellement l'allemand en langue de secours (ouf, c'était ma deuxième langue au collège, mais bon c'était au siècle dernier, déjà). Gestes, onomatopées, dessins, sont les moyens que nous avons utilisé pour nous faire comprendre. Pour ce qui est de notre vocabulaire essentiel (380, 220, triphasé, neutre, terre, ampère), nous l'avons appris en quelques jours, de par les mises en situation régulières.

Contact établi, connivence assurée !


Le plus important est de noter que même dans ces contextes de barrière de langue, de situation inédite pour nos interlocuteurs, et quel que soit le lieu, il a été possible de trouver de quoi recharger notre "Shanghaï" tous les jours !

Gé et la "Shanghaï" prêtes pour l'assaut du dernier quart du voyage....


Xav

UKRAINE, Sumy: Jour de fête!

Notre premier jour en Ukraine coïncide avec la fête nationale: celle de la constitution de 1996. Bien que ce ne soit pas une fête très ancienne elle est très populaire.
Aujourd'hui dans la charmante ville de Sumy les fanfares défilaient dans les rues sur des airs de Brazil, les officiers en uniforme dansaient la ronde, les gens avaient revêtu les tenues traditionnelles...

Les spectacles en tout genre se succèdent.


Depuis la révolution orange, cette couleur est ici symbole de liberté politique. Du coup la "Shanghai" fait son petit effet...


Cette journée nationale coïncide avec la fin de l'année universitaire. Les jeunes envahissent les rues pour célébrer le début des vacances. Les rencontres sont nombreuses!

Avec Irène et Eugène qui se demandaient ce que deux étrangers faisaient dans cette petit ville provinciale. Eux voudraient en partir pour Kiev la capitale ou Paris pourquoi pas!


Nous retrouvons un peu de calme près de l'imposante cathédrale.













Demain on reprend la route pour Kiev!

Gé